Am gestrigen Samstag haben wir dem THW Ortsverband Amberg wieder eine Übungsstätte geboten. Das THW hat schon einige Male ausgeholfen bei diversen Transportaktionen oder bei der Leihgabe von Equipment wie […]

Durch einen Urlaubsbesuch im Lokschuppen Staßfurt konnten wir Kontakte mit dem Verein Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e. V. knüpfen. Der Verein ist bereits einige Schritte weiter und kann ein tolles Bahnbetriebswerk […]

Es hat sich wieder viel getan in den vergangenen zwei Wochen. Das Versetzen des Podestgerüsts, das Entfernen der alten Dachkonstruktion, der Abriss des maroden Nebengebäudes und das Beräumen schier endlosen […]

An unserem Drehscheibenfest konnte man den Fortschritt schon erkennen, nun sind die Holzarbeiten in Stand 3 – 5 unseres Lokschuppens abgeschlossen. Die maroden Pfetten, Sparren und Binder wurden getauscht sodass […]

Vergangenen Sonntag begingen wir ein weiteres Mal das Drehscheibenfest. Zusammen mit unseren Freunden der RSWE konnten wir einiges bieten. Das Wetter hatte zum Glück auch mitgespielt und so konnten wir […]

Vergangenen Mittwoch war Oberpfalz TV bei uns am Gelände und hat einen Beitrag zu unserem Verein und zum Drehscheibenfest am kommenden Sonntag veröffentlicht. Hier gehts zum Video: https://www.otv.de/amberg-umbauarbeiten-am-kaolinbahn-gelaende-377559/

Auch vergangenes Wochenende konnten die Mitglieder der AKB und RSWE einiges für das Drehscheibenfest aufbauen und aufräumen. Durch tatkräftige Unterstützung unserer Freunde der RSWE konnten wir die Feldbahnstrecke für das […]

In den vergangenen zwei Wochen hat sich wieder viel getan auf unserem Gelände. Abbruch und Aufräumarbeiten, aber auch der Aufbau unserer Feldbahnstrecke. Durch die Notwendigkeit, die Ständer der Dachkonstruktion zu […]

Liebe Freunde der Amberger Kaolinbahn, eine unserer Spezialitäten – das Amberger Drehscheibenfest – steht nun für Sie, am Sonntag den 26.05.2019 wieder in den Startlöchern! Stolz dürfen wir unsere Freunde […]

Letzte Woche wurde der Rest des Daches über Stand drei bis fünf abgetragen und zum trennen bereitgelegt. Anschließend wurde damit begonnen zu prüfen welche Teile der tragenden Holzkonstruktion weiter verwendet […]