Heute wurde mit dem Projekt “Restauration des Motors der Gmeinder Rangierlok” begonnen: Um einen Überblick darüber zu bekommen, in welchem Zustand der Motor sich befindet und ob evtl. nicht ersichtliche Schäden zum Vorschein kommen, wurde der Motor heute mittels Dampfstrahler gesäubert. Der allgemeine Zustand des Motors ist technisch einwandfrei. Jedoch wurde in den Kühlwasserkanälen Öl gefunden. Dies bedeutet, dass die Zylinderkopfdichtungen kaputt sind und somit Öl in den Kühlwasserkreislauf gelangt ist.
Damit der Motor konserviert bleibt und das Wasser aus allen Ritzen verdrängt wird, wurde alles mit Öl und Diesel eingesprüht.
Zur weiteren Prüfung des Motors wird nun ein ebenfalls wichtiges Teil, die Ölpumpe untersucht. Ein gut funktionierender Ölkreislauf ist essentiell für jeden Motor!
