Am 10. Juli 2013 war es soweit. Der defekte Motor unserer Rangierlok konnte mit viel Einsatz endlich geborgen werden. Der Motor, an dem ein Kolbenfresser und damit ein Schaden an der Kurbelwelle festgestellt worden war, wird nun aufwendig repariert.
Nach langen Nachmittagen an denen wir mühsam alle rostigen und festen Schrauben entfernt haben, sind wir nun soweit das Fahrgestell und das Führerhaus zu inspizieren, um anschließend alles nach und nach zu restaurieren.